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十大成型技巧--加強肋

字號+ [在線充值] [在線反饋] 來源:MT友情提供 2006-06-12

加強肋 理想的設計 為了克服壁厚大可能引起的問題,使用是一種可減少壁厚并能增加剛性的有效方法。 一般來說,部件的剛性可用以下方法增強 增加壁厚; 增大彈性模量(如加大增強纖維的含量); 設計中考慮。 如果設計用的材料不能滿足所需剛性,則應選擇具有更大彈性模量的材料。簡單的方法是增加塑料中增強纖維的含量。但是,在特定壁厚下,這種方法僅能使剛性呈線性增長。更有效的方法是使用經過優化設計的。由于慣性力矩增大,部件的剛性便會增大。在優化的尺寸時,不但要考慮工程設計應當考慮的問題,還應考慮與生產和外觀有關的技術問題。 優化的尺寸 大的慣性力矩可很容易地通過設置又厚又高的來實現。但是對熱塑性工程塑料,這種方法常會產生制品表面凹痕、內部空洞和翹曲等問題。而且,如果的高度過高,在負荷下結構將有可能膨脹。出于這種考慮,必須在合理比例內保持的尺寸(見圖1)。 為確保帶的制品容易頂出,必須設計一個適當的脫模錐度(見圖2)。 防止材料堆積 對于表面要求非常高的組件,如汽車輪蓋,的尺寸是非常重要的。正確的設計可以減少組件形成表面凹痕的可能,以提高組件的質量。的底部的材料積聚在圖1所示的圓中。這個圓的大小與的尺寸相關,應該越小越好,這樣才能減小或避免凹痕。如果圓太大,可能會形成內部空洞,制品的機械性能將會非常差。 減少底部的應力 如果給一個有的組件以負載,則的底部可能會產生應力。在這一部位如果沒有圓弧,可能會產生非常高的應力集中(見圖3),通常會導致組件的斷裂和報廢。補救措施是建立一個半徑足夠大的圓弧(圖1),使肋底部建立更好的應力分布。 但如果圓弧半徑太大,也會增大上文提及的圓的直徑,而導致上文已經提及的問題。 在塑料設計中,十字結構是最好的,因為它能應付許多不同的負荷排列變化(圖4)。正確設計的可承受預期應力的十字結構,可以確保在整個制品上的應力均勻分布。在的十字交叉處形成的節點(圖5)代表材料的積聚,但可以將節點中心挖空,以防止產生問題。還必須注意,不要在交叉處和組件的邊相交的地方形成材料積聚(圖6)。
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